● 摘要
本文对非常有发展潜力的刷密封在国内外发展的历史和现状进行了详细的介绍。通过对不同结构参数普通型刷密封泄漏性能试验以及对试验结果的分析,确定了不同结构参数对普通型刷密封泄漏性能的影响关系。然后,本文对刷密封计算流体力学的基础理论进行了介绍,对国内外采用的几种刷密封数值分析方法进行了对比分析,并采用其中比较有工程实用价值的“多孔介质”模型作为单级普通型刷密封的数值分析模型对刷密封静态泄漏性能进行了数值分析,并与试验结果进行了对比分析。通过试验结果与数值分析结果的对比,进一步验证了初步选择的“多孔介质”模型以及主要参数——阻抗系数的正确性,为刷密封的数值分析提供了通过试验验证的经验数据。通过本文的工作为刷密封确立了通过试验验证的、具有工程实用价值的数学模型和关键设计参数(阻抗系数),利用本文的结果可以在很大程度上减少普通型刷密封在研制初期大量的试验验证工作和研制周期,可以进一步提高采用刷密封的燃气涡轮发动机的设计效率。
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