120型空气制动机紧急阀采用了带先导阀的二级控制机构，大大提高了货物列车的紧急制动波速，约为（）。 A、190rn／s。 B、200m／s。 C、220m／s。 D、250m／s。
120型空气制动机加装了由制动缸排气压强控制的加速缓解阀和llL．的加速缓解风缸，可提高列车的缓解波速（），使低速缓解的纵向冲动减轻。 A、120～140m／s。 B、140～150m／s。 C、150～160m／s。 D、170～190m／s。
轴向游隙是指轴承内、外圈沿其轴线方向的相互（）。 A、移位。 B、移动。 C、移量。 D、移开。
段修制动梁滚子轴探伤时须翻转三面探，每面探伤角度不小于（），探伤器内径面距滚子轴表面的高度应小于50mm。 A、60°。 B、90°。 C、120°。 D、180°。
段修时控制型侧架与摇枕斜楔槽两侧间隙之和为（）。 A、10～18mm。 B、20~22mm。 C、22～24mm。 D、24～26mm。
轴承外观检查测量时，先左右旋转轴承外圈（），给外圈施加294～490N的轴向力，把轴承外圈推向一端，表对零；然后再把轴承外圈推到另一端，此时表上的值即为轴向游隙值。
