● 摘要
受2008年全球金融危机的拖累,世界航空也受到了重创,2009年全球航空业绩探到谷底,随后开始缓慢回升,但最近几年业绩增长缓慢,缺乏进一步发展的动力。全球航空业迎来了旅客增长放缓,收益增长下降,机队数量不断增加的时代,这意味着航空企业遇到了收入瓶颈,市场形势已不允许航空公司在短时间内大幅提高收益水平。面对市场竞争日益激烈,高铁咄咄逼人,运营资源日益紧张,此时航空企业必须调整策略,由向收入要利润逐渐转变为向成本要利润,低成本战略已成为全球航空企业关注的焦点。
本文首先采用竞争战略理论的PEST宏观环境分析工具,分别从政治、经济、社会、科学技术环境分析了A航空公司在我国生存和发展的宏观环境,接着运用迈克尔·波特的五力分析模型,分析了航空公司间的竞争、低成本航空公司的快速发展、其它运输业与航空公司的竞争、旅客和销售代理人的议价能力以及飞机供应商和航油供应商的议价能力,全面分析A航空公司所面临的民航产业环境,并运用 SWOT 组合分析工具对A航空公司的外部机会、威胁与内部的优势和劣势进行战略匹配,总结出可供A航空公司选择的战略组合,确定了低成本战略是现阶段最适合A航空公司的竞争战略。在分析西部航空低成本战略实施的经验和A航空公司低成本运营现状的基础上,最后给出了A航空公司低成本战略的实施措施,具体采取管理模式变革、提高辅助收入、利用科技手段和更灵活的市场策略、积极争取各项补贴及财政返还起降费减免、提高飞机利用率及航班优化等措施。本文的研究结果对于A航空公司的实际运行具有重要的参考价值,对其他传统航空公司低成本战略转型具有一定的借鉴意义。
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