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二 O 一二年招收硕士研究生入学考试试题 考试科目及代码： 适用专业： 汽车理论 车 辆 工 程 823 可使用的常用工具： 普通函数计算器 答题内容写在答题纸上，写在试卷或草稿纸上一律无效考完后试题随答题纸交回。 考试时间 3 小时，总分值 150 分。 准考证号码： 一、解释下列术语（每小题 3 分，共 15 分） 1.动力因数 2.中性转向点 3.临界减速度 4.悬挂质量分配系数 5.车厢侧倾中心 二、填空题（每空 2 分，共 20 分） 1. 当汽车加速行驶时，旋转质量的惯性力偶矩主要考虑 2. 为了保证发挥汽车的驱动力，汽车的附着率应 密 封 线 内 不 要 写 题 和 地面的附着系数。 。 两部分。 3. β线在 I 曲线上方时，车轮抱死的顺序是 4. ISO2631－1：1997(E)标准规定的人体坐姿受振模型中考虑了 5. 当前轮侧偏角绝对值小于后轮侧偏角绝对值时，汽车具有 6. 汽车的通过性分为支承通过性和 7. 车厢侧倾后，左、右车轮垂直载荷差别 通过性。 个自由度。 转向特性。 ，平均侧偏刚度越小。 ，时间频率功 。 8. 在平顺性研究中，时间频率 f 和空间频率 n 的关系是 率谱密度 Gq ( f ) 和空间频率功率谱密度 Gq (n) 的关系是 三、判断题（每小题 2 分，共 20 分） 报考学科、专业： 1. 汽车以极低的车速行驶而无轮胎侧偏角时的稳态响应特性为中性转向。 （ 2. 汽车超车时应该使用超速挡。 3. 轮胎的充气压力对滚动阻力系数有很大的影响。 4. 轿车前悬架的侧倾角刚度比后悬架的大。 5. 在一般情况下，发动机负荷率低，则汽车的燃油经济性好。 6. 后轮驱动汽车比前轮驱动汽车的动力性好 7. 货车空载与满载时的 I 曲线是不同的。 （ （ （ （ （ （ （ （ （ ） ） ） ） ） ） ） ） ） ） 姓名： 8. 4×2 汽车前后轮越过台阶的能力相同。 9. 降低悬架系统的固有频率，可减小车身振动动挠度的大小。 10. 汽车在同步附着系数路面制动时制动效率最高。 第 1 页 共 2 页

四、问答与分析题（70 分） 1. 什么是驱动力图？简述驱动力图的作法。 （15 分） 2. 什么是制动器制动力、地面制动力、地面附着力？并用简图说明三者之间的关系。 （15 分） 3. 什么是同步附着系数？试比较货车在空载和满载工况时同步附着系数的差异，并 分析这两种情况下制动方向稳定性有何不同。 （10 分） 4. 什么是不足转向？试举出一种提高货车不足转向量的措施（限于悬架系统） ，并说 明其理由。 （15 分） 5. 画出车身单质量振动系统模型，并推导以路面不平度位移为输入、车身垂直位移 为输出的频率响应函数以及系统的的固有频率和阻尼比。 五、计算题（25 分） 1. 某汽车的质量 m=9300kg，a=2.95m，L=3.95m，hg=1.16m，β=0.38，当在 ϕ =0.6 的直 线路面上，以 30 km/h 的初速度紧急制动时，求： 1） 汽车的同步附着系数； 2） 不允许车轮抱死的最短的制动距离（不计制动器的作用时间） ； 3） 汽车制动时的方向稳定性如何？ 2. 某后轮驱动汽车的质量 m=3800kg，空气阻力系数与迎风面积的乘积 CDA=2.6 m2。该 车在 f=0.012， ϕ =0.6 的水平路面上以 0.5g 的加速度行驶，问当车速达到 90km/h（前 轴负荷为 40％，后轴负荷为 60％）时驱动轮是否会打滑？（10 分） （15 分） （15 分） 第 2 页 共 2 页