题目：翼身融合体布局客机客舱设计

翼身融合布局是近年来飞机气动布局研究的热点问题之一。因其在气动和结构效率上的优势，使其成为下一代运输机的首选方案之一。本文在分析了大量国内外针对翼身融合布局的研究结论和成果的基础上，对翼身融合布局客机的客舱进行相关研究。翼身融合作为一种新型布局，其客舱设计较常规布局有很大不同，因此有必要对其客舱设计相关问题进行研究，特别是增压机身结构设计。本文的主要工作如下： 本文首先对客舱进行参数化尺寸设计，并且运用Visual Basic和CATIA二次开发技术建构客舱参数化模型专用工具；确定翼身融合体客机系列化发展模式，应用该工具建立系列化客舱模型。 以250座翼身融合客机为设计实例，依据适航规范，对其客舱进行详细的内部布置；应用CATIA三维建模技术创建该机的三维模型。 根据翼身融合布局结构特点，对主承力结构和增压舱结构进行初步设计；运用MSC公司的有限元分析软件PATRAN结合NASTRAN对所设计全复合材料结构进行分析校核。