峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。 钩距。 天窗。 调车程。 保安间隔。
传动轴上万向接头的功用为（） 增加传动轴的扭力。 配合传动轴的长度变化。 改变传动轴之转动方向。 配合传动轴的角度变化。
半自动化驼峰调车，又称驼峰溜放速度半自动控制，它是（）发展的过渡阶段。 简易驼峰向机械化驼峰。 非机械化驼峰向机械化驼峰。 机械化驼峰向自动化驼峰。 简易驼峰向自动化驼峰。
在对CPⅢ控制点进行高程复测中，整体平差后计算各点高程差与原成果资料的高差对比，误差小于（），则原成果符合精度要求，可以用于检测线路纵断面。 ±6√L。 ±12√L。 ±18√L。 ±24√L。
列车长度（）的长度。 包括本务机车及补机。 不包括本务机车及补机。 包括本务机车不包括补机。 不包括本务机车包括补机。
浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。
