我国常用交分道岔的基本形式为内分式的（）菱形交叉。
运行中机车故障需在前方站停车处理时，司机须提前使用列车无线调度通信设备与（）联系，说明机车故障部位或处所，预报故障处理所需要的时间，听取列车调度员指示。 ["车站","机务段","车间"]
60kg/m钢轨12号提速道岔，可动心轨辙叉长、短心轨均用60AT轨制造，长心轨与短心轨之间用（）联结。
加涅在《学习的条件》一书中，对学习结果进行了分类，提出了五种学习结果：（）、（）、（）、（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点距第一牵引点为（）。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
