对不易处理的故障，在不影响列车运行安全的前提下，司机应尽量维持列车到（）停车处理。 容易起车的地点。 继乘站。 前方站。
复式交分道岔按平面形状分为两种，即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔。我国采用（）的复式交分道岔。
霍恩斯坦将教学目标分为（）、（）、（）和（）
列尾装置故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员、列车调度员，并在（）停车检查，按列车调度员的要求办理。 区间。 换乘站。 前方站。
60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨，第二牵引点动程为（）。
运行中机车故障需在前方站停车处理时，司机须提前使用列车无线调度通信设备与（）联系，说明机车故障部位或处所，预报故障处理所需要的时间，听取列车调度员指示。
