在点式列车控制运行时，通过一个连接到信号机的LEU，可以根据信号机的显示来选择（）的报文信息。
道岔锁闭
轴系校中完毕，要求实测中间轴承的负荷，允差为（）。 ["5%","10%","15%","20%"]
道岔控制电路由道（）和（）两部分组成。目前广泛采用四线制道岔控制电路，在提速区段推广使用五线制交流转辙机控制电路。
轴系校中计算中的热态是指（）。 ["计及轴承温度的影响","计及活塞运动部件的动态负荷变化的影响","计及轴系振动的影响","计及螺旋桨的附连水质量"]
二号线列车测速电机安装在一个车轴上，它检测轴（）和旋转方向，该信息由（）模块进行评估。
