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一、选择题

1． 某场运输带由速度1440r/min的电动机通过三套减速装置来驱动，其中a. 双级直齿圆柱齿轮减速器b. 套筒滚子链传动c. 三角带传动。这三套减速装置的排列次序宜采用（ ）。

A. 电动机a-b-c 运输带

B. 电动机lva-c 运输带

C. 电动机c-a-b 运输带

【答案】C

【解析】在多级传动系统中，带传动一般放在高速级。

2． V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。

A. 使结构紧凑

B. 限制弯曲应力

C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力

D. 限制小带轮上包角

【答案】B

3． 某厂制造一钢零件时，采用了

（ ）。

【答案】A

4． 圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧在外载沿其轴心线作用下，弹簧丝截面上的最大切应力发生在（ ）。

A. 弹簧丝截面中心处

B. 靠近弹簧轴心的一侧

C. 远离弹簧轴心的一侧

【答案】B

【解析】由于弹簧升角和曲率的影响，弹簧丝截面上的最大应力发生在弹簧丝截面靠近轴心的内侧。

热处理工序，则该零件所用的材料只可能是

5． 用碳素弹簧钢丝作为弹簧材料，其主要优点是（ ）。

A. 强度高

B. 价格便宜

C. 承载能力大

D. 淬透性好

【答案】B.

6． 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ ）失效。

A. 胶合

B. 磨料磨损

C. 齿面点蚀

D. 轮齿折断

【答案】C

7． 在液体动压滑动轴承中，偏心率愈大，说明（ ）。

A. 相对间隙愈小

B. 最小油膜厚度愈小

C. 半径间隙愈大

D. 轴转速愈高

【答案】B

【解析】最小油膜厚度故偏心率越大，最小油膜厚度越小。

8． 设计键连接的主要内容是：a 按轮毂长度选择键的长度：b 按使用要求选择键的适当类型；c

d 对连接进行必要的强度校核。 按轴的直径选择键的剖面尺寸；在具体设计时一般顺序是（ ）。

A. B. C. D.

【答案】B

【解析】键的选择包括类型选择和尺寸选择，键的类型根据键的连接结构特点、使用要求和工作条件选择，根据轴的直径选定键的截面尺寸，然后按轴段长度或轮毂长度定键的长度，在类型和尺寸选定后应进行强度校核计算。

9． 《机械设计》课程研究的内容只限于（ ）。

A. 专用零件和部件

B. 标准化的零件和部件

C. 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件

D. 在高速、高压、环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件

【答案】C

10．滚动轴承内圈与轴颈的配合以及外圈与座孔的配合（ ）

A. 全部采用基轴制

B. 全部采用基孔制

C. 前者采用基孔制，后者采用基轴制

D. 前者采用基轴制，后者采用基孔制

【答案】C

11．设计动压向心滑动轴承时，若通过热平衡计算，发现轴承温升过高，在下列改进设计措施中，有效的是（ ）

A. 增大轴承的宽径比B/d

B. 减少供油量

C. 增大相对间隙

D. 换用粘度较高的油

【答案】C

【解析】C 项，增大相对间隙，有利于散热；A 项，増大轴承的宽径比润滑油的端泄减少，轴承的散热能力降低；B 项，减小供油量，不利于散热，还加速磨损，增加产热量；D 项，换用黏度较高的油，润滑与冷却效果会更差。

12．同一V 带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（ ）。

A. 大

B. 相等

C. 小

【答案】C

13．在下面的滚动轴承型号中允许极限转速最高的轴承是（ ）。 A. B.

C.30207 D.

【答案】B

14．为了提高轴的强度，在以下措施中，（ ）是不合理的。

A. 钢轴改为铸铁轴