全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是：（） ["风动力矩与水动力矩方向相反，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转","风动力矩与水动力矩方向相同，用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转","风动力矩与水动力矩方向相反，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转","风动力矩与水动力矩方向相同，用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转"]
船舶前进中，正横前来风：（） ["风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后","风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前","风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后","风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前"]
停船后的船舶受风时，最终将转向：（） ["船首顶风","船尾迎风","正横附近对风","右舷30°附近对风"]
简述14#路DN2400电动眼镜阀开阀操作步骤。
一般货船，尾吃水较深，船首受风面积较大，当其在静止中右正横前受风时，通常最终将保持（）来风的位置上。 ["右正横","左正横","右正横略前","右正横略后"]
简述送机修厂煤气步骤。
