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问题:

[单选] 停船后的船舶受风时,最终将转向:()

A . 船首顶风
B . 船尾迎风
C . 正横附近对风
D . 右舷30°附近对风

锅炉下降管中的水是()。 A、过冷水。 B、饱和水。 C、过冷水或饱和水。 0.8-1.3Mpa蒸汽送气操作? 全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:() 风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转。 风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转。 风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转。 风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转。 简述送机修厂煤气步骤。 高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:() 船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向。 船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向。 船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向。 船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向。 停船后的船舶受风时,最终将转向:()
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