题目：我国高速客运专线项目后评价体系研究

铁路建设项目特别是高速客运专线建设项目是一项投资大、建设周期长、整体性强、协作要求高的大型工程，其投资效果如何，有赖于科学管理。本文将在国内外项目后评价、建设项目经济后评价以及铁路建设项目经济评价相关理论的基础上，结合高速客运专线建设项目的特点，对其后评价方法和体系指标加以探讨，提出一套较为完备的、科学而又合理的高速客运专线后评价体系，并且应用到实际项目中去，从而对今后高速客运专线项目的后评价机制产生影响，达到改善现时管理，指导未来决策的目的，为国民经济决策提供依据。其基础理论是现代系统工程与反馈控制的管理理论。本文遵循工程咨询的方法与原则，对铁路建设项目的后评价尤其是高速客运专线的后评价方法、体系、指标以及数学模型和理论进行深入的全方位探索。运用项目周期理论和系统分析的思想，构建了高速客运专线项目后评价理论框架。指出高速客运专线项目后评价应包括项目建设过程后评价、效益后评价、社会后评价、环境影响后评价等方面，拓展和完善了现有高速客运专线项目后评价体系框架，为其后评价提供了全方位的信息。