题目：基于OFDM的无人机数据链PAPR降低技术研究

无人机可以在超低空和超高空长时间盘旋，与有人驾驶飞机相比，其活动空间和范围更为广阔，并且适应现代战争对减少乃至避免人员伤亡的要求，近年来成为各军事强国发展的军事技术热点之一。无人机的飞行控制以及各种任务的执行均需依靠通信系统来进行保障，因此数据链传输系统是无人机系统的重要组成部分，其性能和规模很大程度上决定了无人机系统的性能和规模。 无人机通信环境复杂，各种干扰和信道的时变衰落特性要求数据链系统具有高抗干扰和抗多径性能。正交频分复用（OFDM）是一种多载波高速数据传输技术，频谱利用率高，且具有很强的抗多径和频率选择性衰落特性，迎合了无人机数据链高速和可靠传输的需求。然而，由于无人机数据链是典型的功率受限系统，过高的峰均功率比（PAPR）成为了OFDM技术应用于无人机数据链发展的瓶颈。 如何降低OFDM系统峰均功率比是任何OFDM系统都必须研究的关键技术之一。本文首先研究了信号预畸变技术、概率类技术以及编码技术等三类经典的OFDM峰均功率比降低技术，综合分析了三类技术的优缺点，在此基础上结合无人机通信系统的特点提出了适用于无人机数据链系统的限幅COFDM技术以及SLM-Clipping联合技术，以降低峰均比功率过高对OFDM无人机数据链系统性能的影响，最后根据无人机信道的特性进行了仿真参数设计，并对所提的峰均功率比降低技术解决方案进行了仿真验证。