2018年南京农业大学工学院341农业知识综合三[专业硕士]考研核心题库
● 摘要
一、简答题
1． 请说明验算非液体摩擦滑动轴承p 值值的目的。
【答案】p 值为轴承承载面平均压强，p 值过大时将对材料表面强度构成威胁，加速轴承的磨损。限制p 值是为了保证轴承的承载面不被压坏，进而防止轴承发生过度磨损。
值为滑动轴承的摩擦功耗，用限制，
高，以免发生胶合失效。
2． 紧螺栓连接所受轴向变载荷在值的方法可以控制轴承的温升，避免轴承温度过间变化，当预紧力一定时，改变螺栓或被连接件的刚度，
间变化，当预紧力一定时，螺栓刚度降低或被对螺栓连接的疲劳强度和连接的紧密性有何影响？ 【答案】紧螺栓连接所受轴向变载荷在
连接件的刚度增加，应力幅会减小，残余预紧力也会减小，即螺栓连接的疲劳强度增加，连接的紧密性降低；反之，螺栓连接的疲劳强度降低，连接的紧密性增加。
3． 为什么计算同步带传动的几何尺寸时可应用普通V 带的计算公式？
【答案】同步带传动可视为同步齿形带节线与带轮的节圆相切的开口传动，其传动几何尺寸的计算方法应与普通V 带传动相同。
4． 按摩擦副表面间的润滑状态，摩擦可分为哪几类？各有何特点？
【答案】摩擦可分为四类：干摩擦、液体摩擦、边界摩擦和混合摩擦。
干摩擦的特点是两物体间无任何润滑剂和保护膜，摩擦系数及摩擦阻力最大，磨损最严重，在接触区内出现了粘着和梨刨现象。液体摩擦的特点是两摩擦表面不直接接触，被液体油膜完全隔开，摩擦系数极小，摩擦是在液体的分子间进行的，称为液体润滑。边界摩擦的特点是两摩擦表面被吸附在表面的边界膜隔开，但由于边界膜较薄，不能完全避免金属的直接接触，摩擦系数较大，仍有局部磨损产生。混合摩擦的特点是同时存在边界润滑和液体润滑，摩擦系数比边界润滑小，但会有磨损发生。
5． 简述设计滑动轴承油孔、油沟时应注意的主要问题。
【答案】滑动轴承的进油孔、油沟应开设在非承载区轴瓦内表面；油沟与端面保持适当距离，以防止过多端泄。
二、分析计算题
6． 在带式运输机的传动装置中，电动机和减速器输入轴采用弹性套柱销联轴器联接，设电动机功率P=15kW, 转速
确定联轴器的型号和尺寸。
【答案】原动机为电动机时，转矩
由设计手册查得工况系数计算转矩
由机械设计手册可查得LT6型弹性套柱销联轴器的许用转矩为为轴径有40mm 和42mm , 满足题意要求，故合用。
所选联轴器为LT6联轴器 即许用转速
电动机外伸轴直径为d=42mm, 减速器输入轴直径为试
7． 有两个圆柱螺旋压缩弹簧分别按串联和并联组合方式使用，分别如图（a ）和（b ）所示。两弹簧的刚度分别为（1）两个弹簧串联时的总变形量
（2）两个弹簧并联时的总变形量
承受轴向载荷试求：
图
【答案】（1）当弹簧串联使用时，弹簧1、2所受载荷相等，均为轴向载荷F ，即
但弹簧1、2受载时的变形量，因弹簧刚度不同而不相等，设其分别为与故串联时总变形量应为
（2）当弹簧并联使用时，各个弹簧的变形量是相等的，总变形量为即
但每个弹簧所受的载荷是不相等的，它们各自所受载荷之和应等于总载荷，即
联立式得：
则并联时的总变形量：
8． 如图1所示蜗杆齿轮传动装置。已知蜗轮圆周力方向
轴II 、IV 上传动件轴向力能抵消一部分，试确定：
（1）蜗杆的转向和旋向。
（2）斜齿轮3、4和5轮齿的旋向。
（3）锥齿轮7的转向。
（4）用图表示轴n 上传动件的各分力
（见图1），蜗杆1为主动件，为使
图1
【答案】（1）首先，根据锥齿轮的轴向力方向是从小端指向大端，可知锥齿轮6的轴向力方向水平向右，又要求轴IV 上传动件轴向力能抵消一部分，故斜齿轮5的轴向力方向应为水平向左。于是，斜齿轮3的轴向力方向水平向右，为使轴II 上的轴向力相互抵消一部分，蜗轮2的轴向力方向应为水平向左，故蜗杆1的圆周力方向水平向右，蜗杆的转向为顺时针。又蜗轮的圆周力方向垂直纸面向里，故蜗杆的轴向力方向垂直纸面向外，符合主动轮的左手法则，得出蜗杆的旋向为左旋。
（2）斜齿轮3的轴向力方向水平向右，转向与蜗轮相同，从右向左看为顺时针，符合主动轮的左手法则，故斜齿轮3为左旋，得出斜齿轮4为右旋，斜齿轮5为左旋。
（3）锥齿轮7的转向从下向上看为逆时针。
（4）示。 竖直向下水平向左竖直向上水平向右垂直纸面向里，如图2所