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一、选择题

1． 限制链轮最小齿数的目的是（ ）。

A. 降低运动不均匀性

B. 限制传动比

C. 防止脱链

【答案】A

【解析】链轮的齿数不宜过多或过少。齿数过少时，传动的不均匀性和动载荷増大；齿数过多时，易造成跳齿和脱链，

2． 一标准直齿圆柱齿轮传动，主动轮1与从动轮2的材料和热处理硬度相同，齿数

们的齿根弯曲应力（ ）。

【答案】A

3． 标准齿轮的齿形系数的大小主要取决于（ ）。

A. 齿轮的模数

B. 齿轮的精度

C. 齿轮的宽度

D. 齿轮的齿数

【答案】D

【解析】齿形系数只与齿形（随齿数和变位系数而异）有关，而与模数无关。

4． 普通平键连接在选定尺寸后，主要是验算其（ ）。

A. 挤压强度

B. 剪切强度

C. 弯曲强度

D. 耐磨性

【答案】A

【解析】普通平键连接的主要失效形式是工作面被压溃，通常只按工作面上的挤压应力进行强度校核计算。

第 2 页，共 42 页 则它

5． 滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在（ ）。

A. 油膜承载区内

B. 油膜非承载区内

C. 轴瓦剖分面上

【答案】A

【解析】滑动轴承轴瓦上的油沟开在油膜承载区会降低轴承的承载能力。

6． 对于普通圆柱蜗杆传动，下列说法错误的是（ ）。

A. 传动比不等于蜗轮与蜗杆分度圆直径比

B. 蜗杆直径系数q 越小，则蜗杆刚度越大

C. 在蜗轮端面内模数和压力角为标准值

D. 蜗杆头数21多时，传动效率提高

【答案】B

【解析】根据公式

再由公式可知，模数m —定时，增加蜗杆分度圆直径直径系数g 将变大；可知，蜗杆头数一定，导程角将减小，传动效率降低；蜗杆直径系数越小，在模数一定时，蜗杆直径直径越小，从而其强度和刚度越小。

7． 对于高载荷重要的转轴，选（ ）材料最为适宜。

A. 钢Q275

B.45钢

C. 调质

D.20钢

【答案】C

【解析】碳素钢一般用于制造受力较小或不重要的轴，合金钢适用于重载、高速的重要轴的制造。

8． 滚动轴承工作时，滚动体的应力循环特征是（ ）。

【答案】C

【解析】当滚动轴承工作时，滚动体受的最小应力

9． 为了提高齿轮的齿面接触疲劳强度，可以（ ）。

A. 加大模数

第 3 页，共 42 页 因而应力比

B. 加大中心距

C. 减小齿宽系数

D. 减小啮合角

【答案】B

【解析】加大中心距，分度圆直径增大，齿面接触应力减小，接触疲劳强度提高。

10．螺旋传动最常用的螺纹是（ ）。

A. 矩形螺纹

B. 梯形螺纹

C. 三角形螺纹

D. 锅齿螺旋

【答案】B

【解析】A 项，矩形螺纹，效率高，用于传动，但由于制造困难，螺母和螺杆同心度差，牙根强度弱，常被梯形螺纹代替。B 项，梯形螺纹，与矩形螺纹比，效率略低，但牙根强度较高，易于制造，因内外螺纹是以锥面贴合，对中性好，在螺旋传动中应用较为普遍。C 项，三角形螺纹，自锁性好，主要用于连接。D 项，锯齿螺纹，综合了矩形螺纹效率高和梯形螺纹牙根强度较高的优点，能承受较大的载荷，但只能单向传动。

11．采用变位蜗杆传动时，是（ ）。

A. 仅对蜗杆进行变位

B. 仅对蜗轮进行变位

C. 同时对蜗杆和蜗轮进行变位

【答案】B

【解析】蜗杆传动的啮合特性类似于齿轮、齿条，其变位与之相同，即在切削时，刀具沿齿坯作径向移动。故变位时，只有蜗轮的尺寸发生变化，对蜗杆尺寸无影响。

12．带传动打滑的主要原因是（ ）。

A. 过载

B. 带的弹性变形

C. 紧、松边拉力差

D. 带的弯曲应力过大

【答案】A

【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力增大，发生弹性滑动的弧长扩大，最终导致打滑。

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