2017年北京市培养单位国家天文台815机械设计之机械设计考研仿真模拟题
● 摘要
一、选择题
1． 两根被连接轴之间存在较大的径向偏移，可采用（ ）联轴器。
（1）套筒（2）凸缘（3）十字滑块
【答案】（3）
【解析】套筒和凸缘联轴器均属于刚性联轴器，不具有自动补偿两轴线相对误差的能力，十字滑块联轴器属于无弹性元件挠性联轴器，可以补偿两周之间的径向位置误差。
2． 斜齿轮接触强度计算中的重合度系数考虑了重合度对单位齿宽载荷的影响，它（ ）。
A. 与端面重合度和纵向重合度有关
B. 只与端面重合度有关
C. 只与纵向重合度有关
【答案】B
3． 轴的刚度较小，轴承孔同轴度较低，宜用（ ）轴承。
A. 深沟球
B. 调心
C. 圆柱滚子
D. 滚针
【答案】B
【解析】调心轴承可以自动调心，允许内外圈轴线的较小偏斜。
4． 螺旋弹簧制造时的工艺过程包括：a. 卷绕；b. 镀层；c. 热处理；d. 工艺试验或强压处理；e. 制作端部挂钩或加工端面支承图，上述各项工艺进行的顺序为（ ）。 A. B. C. D.
【答案】B
5． 用（ ）提高带传动的传递功率是不合适的。
A. 适当増大预紧力
B. 增大轴间距
C. 增加带轮表面粗糙度
D. 增大小带轮基准直径
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【答案】C
6． 与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。
A. 工作平稳，无噪声
B. 寿命长
C. 制造费用低
D. 能保持准确的瞬时传动比
【答案】B
【解析】链传动的主要缺点是：瞬时速度、瞬时传动比不稳定，只能用于平行轴之间，工作时有噪声，制造费用较带传动高。
7． —对啮合的传动齿轮，单向回转，则吃面的接触应力按（ ）变化
A. 对称循环
B. 循环特性
C. 脉动循环
D. 循环特性
【答案】C
【解析】齿面所受的圆周力方向是始终不变的，所以为脉动循环变应力
8． 带、齿轮与链组成传动系统，其传动方案设计顺序应当是（ ）。 A. B. C. D.
【答案】A
【解析】带传动靠摩擦传力，承载能力相对较小，结构尺寸相对较大，宜放在高速级，具有吸震、缓冲的作用，一般连接动力部分；链传动由于具有运动不均匀性，但承载能力强，应放在低速级；齿轮传动平稳、应用广泛，可以放在高速级，减速后由链传动输出。
9． 多级传动设计中，为了提高啮合效率，通常将蜗杆传动布置在（ ）。
A. 高速级
B. 中速级
C. 低速级
D. 都可以
【答案】A
【解析】将蜗杆传动布置在高速级，相对滑动速度较大，当量摩擦角小，有利于提高啮合效率。
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10．—
对相哺合圆柱齿轮的
A.
B.
C.
【答案】C 其接触应力的大小是（ ）。 D. 可能相等，也可能不等
【解析】一对相啮合齿轮的接触应力相等。
11．带传动在工作时产生弹性滑动是由于（ ）。
A. 包角太小
B. 初拉力太小
C. 紧边拉力与松边拉力不等
D. 传动过载
【答案】C
【解析】带的松边和紧边两边的受力不一样，紧边上单位带长的伸长量要大于松边上单位带长的伸长量，带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐收缩，使带相对于主动轮向后滑动。带绕过从动轮时，由于拉力逐渐増大，所以带逐渐拉长，使带相对于从动轮向前滑动。
12．（ ）不是牙嵌式离合器的优点。
A. 传递转矩较大
B. 结构紧凑
C. 接合时平稳，冲击较小
D. 接合比较可靠
【答案】C
【解析】牙嵌式离合器是利用牙的相互嵌合来传递运动和转矩的，因此结构较为紧凑，接合可靠，选用梯形牙时能够传递较大的转矩，但是接合过程不平稳，冲击振动较大。
13．带传动打滑的主要原因是（ ）。
A. 过载
B. 带的弹性变形
C. 紧、松边拉力差
D. 带的弯曲应力过大
【答案】A
【解析】由于带的紧、松边拉力差引起弹性滑动。过载将导致带与带轮之间的总摩擦力增大，发生弹性滑动的弧长扩大，最终导致打滑。
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