[单选] 采用双气路气缸启动阀的目的是（）。

双气路控制式气缸启动阀的优点是（）。 A．启阀活塞面积大，启闭迅速。 B．启动空气耗量少。 C．能兼顾启动与制动两方面的要求。 D．结构简单，造价低廉。 什么是扭矩储备系数、扭矩适应性系数和转速适应性系数？ 能够全部满足对气缸启动阀要求的气缸启动阀的结构形式是（）。 A．平衡式。 B．单向阀式。 C．单气路控制式。 D．双气路控制式。 在压缩空气启动系统中，气缸启动阀的启闭时刻和启闭顺序均由（）控制。 A．启动控制阀。 B．空气分配器。 C．主启动阀。 D．启动操纵阀。 与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是（）。 A．柴油机的转速。 B．柴油机的机型。 C．柴油机的气缸数目。 D．柴油机的曲柄排列。 采用双气路气缸启动阀的目的是（）。