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问题:

[单选] 与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是()。

A . A.柴油机的转速
B . B.柴油机的机型
C . C.柴油机的气缸数目
D . D.柴油机的曲柄排列

进行负荷特性、速度特性实验的目的是什么? 采用双气路气缸启动阀的目的是()。 A.在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭。 B.在启动和制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀保持开启。 C.在启动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭。 D.在制动时,当气缸内的压力超过启动空气的压力,气缸启动阀自动关闭。 试分析汽油机、柴油机速度特性曲线的变化,并比较其不同特点。 气缸启动阀的动作是()。 A.开启时刻受主启动阀的控制。 B.开启时刻直接由空气瓶来的空气控制。 C.开启动作是受空气分配器控制。 D.开启动作是由气缸启动阀弹簧控制。 什么是内燃机速度特性、外特性、负荷特性、柴油机调速特性 与柴油机气缸启动阀的启动定时有关的因素是()。
参考答案:

  参考解析

气缸起动阀的起动定时与延续时间和柴油机的类型有关。通常中、高速四冲程柴油机起动定时为上止点前5--10°开,在上止点后140°关闭,进气延续时间一般不超过140°;大型二冲程低速柴油机起动定时为上止点前5°开,在上止点后100~120°关闭,延续时间不超过120°。

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