题目：会展项目风险管理及在车展项目中的应用

在经济全球化的过程中，国际会展业日益成为国际服务贸易中的重要产业，成为现代国际经济合作与交流的重要途径，衡量一个城市国际化程度和经济发展水平的重要尺度。会展项目管理理论与方法的研究，刚刚开始进入国内研究者的视野，尚处于起步阶段，不可避免地会出现不符合会展项目自身特点、无法满足其独特管理要求的情况，极大地降低了管理效能的发挥，不利于会展项目经营管理水平的提升，另外目前对会展项目风险管理的研究仍是一个薄弱环节，急待加强。据统计，在2003年由于SARS的影响，从4月到6月近100天内，上海、北京、广州等地全年展会数量的30%宣告延期或停办，产业损失估计达到40亿人民币，占全年生产总值的50%。因此，项目风险管理在会展项目中的研究及推广对促进和带动相关产业的稳定、持续、快速的发展具有重大的现实意义。针对有关项目管理在会展业理论与应用研究成果极其缺乏，严重影响和制约会展项目成功运作的现状，本文界定了会展项目的范畴并剖析其特殊属性，论证了其运作中贯穿项目管理理念的必要性与可行性，建立了会展项目风险管理的分析框架。在此理论框架的指导下，分析研究了项目管理在会展业中的应用，探讨了会展项目运作过程中风险的表现形式与特征，及其防范与控制的方法与技术。最后，以作者所参与的2004年北京商品房展示交易会车展项目作为实证研究的对象，就车展项目管理的理论与方法进行应用研究。文章的创新点在于，根据车展的时间段，综合风险各因素发生的概率和风险后果影响的程度，建立风险核对表，分别就策划与准备（车展项目前）阶段存在的风险因素，如展位招商风险、宣传风险、资金风险、场地风险、施工布展风险、法律合同风险和门票定价风险等方面进行分析，实施与协调（车展项目中）阶段存在的风险因素，人群风险、秩序风险、技术设备风险、卫生环境风险、展示车辆风险、天气变化风险和水电使用风险等方面，收尾与总结（车展项目后）阶段存在的风险因素，如资金风险、信誉风险、展示车辆风险等方面分别进行分析，同时针对三阶段各自特点建立主要风险矩阵，并根据会展风险源的优先级别，制定主要风险清单，分析风险可能产生的结果，制定相应的应对计划，对主要风险矩阵进行深度说明，从而形成车展项目风险分析模型。本届车展项目由于采用项目风险管理，对车展项目的风险进行识别、分析、应对、监控等，规范风险管理流程，将风险发生概率降低到最低值，保证了车展项目的顺利进行。本届车展项目参展与观展情况均好于往届，共有15家汽车厂商和经销商参展，销售汽车80台，另外达成意向客户151人，展会的成交额750万，参展商的满意度高达80%，展会期间有5万余人观展，取得良好的经济效益的同时也取得了良好的社会效益。通过本文的项目风险管理在会展项目中的研究及推广对规范国内会展业的发展有一定的借鉴作用，对促进和带动相关产业的稳定、持续、快速的发展具有重大的现实意义。