船侧破损已堵住，舱内进水未被抽干，此时的进水属于下列哪类情况的进水？ A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水。 B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室。 C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。 D．A，B和C都不是。
下列哪类情况的进水对船舶的稳态和浮态影响较小（）。 A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水。 B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室。 C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。 D．A，B和C都不是。
从事计算机、焊接及切割作业、光或其它各种射线作业时，需佩戴专用（）。 A、防护罩。 B、防护网。 C、防护镜。 D、防护服。
下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。 A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水。 B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室。 C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通。 D．A，B和C都不是。
船舶产生横向力矩的原因有（）。 Ⅰ、横向作用与船的风力 Ⅱ、波浪 Ⅲ、货物横向移动 Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力 Ⅴ、悬挂重物上移 Ⅵ、悬挂重物下移 A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。 B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ。
下列哪类情况的进水，进水后存在自由液面对船舶稳性的影响（）。
