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问题:

[单选]

船舶产生横向力矩的原因有()。
Ⅰ、横向作用与船的风力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力
Ⅴ、悬挂重物上移
Ⅵ、悬挂重物下移

A . A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B . B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C . C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D . D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

下列哪类情况的进水对船的危害最大()。 A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水。 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室。 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。 D.A,B和C都不是。 下列哪类情况的进水,进水后存在自由液面对船舶稳性的影响()。 A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水。 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室。 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。 D.B和C。 装饰施工图主要包括装饰平面图、顶棚平面图、装饰立面图、装饰剖面图以及() A设备施工图。 B结构施工图。 C装饰详图。 D构造节点图。 提高船舶静稳性的方法有()。 Ⅰ、提高重心 Ⅱ、降低重心 Ⅲ、减少自由液面 Ⅳ、固定悬挂物,防止摇摆 Ⅴ、调整重物的水平位置 Ⅵ、垂直向上移动重物 A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。 B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ。 C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ。 D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ。 石化生产存在许多不安全因素,其中高温、()设备较多是主要的不安全因素之一。 A、高效。 B、高压。 C、常压。 D、高大。

船舶产生横向力矩的原因有()。
Ⅰ、横向作用与船的风力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力
Ⅴ、悬挂重物上移
Ⅵ、悬挂重物下移

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