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问题:

[单选] 船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?

A . A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水
B . B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室
C . C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通
D . D.A,B和C都不是

船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水()。 A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水。 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室。 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。 D.A,B和C都不是。 对整个工程的统一要求和具体做法,以及对该工程有关情况所作的具体文字说明称为施工总说明,其具体的内容主要包括三个方面,即()。 A工程概况及设计标准。 B结构特征。 C防火、抗震等要求。 D建筑构造做法。 水线以下的船舷侧进水属于下列哪类情况的进水()。 A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水。 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室。 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。 D.A,B和C都不是。 从事计算机、焊接及切割作业、光或其它各种射线作业时,需佩戴专用()。 A、防护罩。 B、防护网。 C、防护镜。 D、防护服。 下列哪类情况的进水对船的危害最大()。 A.舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水。 B.舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室。 C.舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通。 D.A,B和C都不是。 船侧破损已堵住,舱内进水未被抽干,此时的进水属于下列哪类情况的进水?
参考答案:

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