● 摘要
随着空中飞行流量的增加，空中交通管制活动面临着越来越严峻的形势。如何在安全、稳定的前提下不断提高工作效率，降低工作负担是现代化空管系统追求的目标。本课题研究了在数据链条件下实现数字化起飞放行许可的技术可行性，并对数字化的起飞放行(DCL)系统的实现进行了研究。该课题的成果将会全面取代现有的以民航模拟甚高频电台语音通信为基础的起飞放行流程，是空管活动现代化的一项重要革新。本研究课题的主要工作包括：全面分析现有语音放行流程的内容和存在问题，对数据链技术和协议标准进行了介绍，对使用地空数据链进行起飞放行涉及到的数据链传输协议和具体信息流程进行了论述，研究了DCL系统的工作原理，确定了系统需求、设计原则、结构组成，完成了DCL系统总体设计，并根据DCL系统的功能详细设计了功能模块和系统的数据流程，最终采用了基于B/S结构的使用嵌套字(Socket)的方式进行内部通信的DCL系统的开发实现，全面实现了DCL系统的放行功能。具体解决了以下关键问题：通过对数据链报文的模板化管理，实现了系统报文的自动识别和构建；通过对DCL流程的逻辑化设计和编程，使系统可以协助管制员自动的完成飞行计划信息和起飞放行信息的比对和确认，极大地提高了管制员的放行工作效率；此外，系统通过合理的内部设计，保证了人机接口的智能化、简便化，并可以自动地进行系统状态的检测和切换，提高了系统可用性。经过实践的检验，该DCL系统满足日常使用需求，提高了管制工作的效率。