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问题:

[单选] 防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为。

A . 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮
B . 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮
C . 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮

进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是? 确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号; 。 一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是。 先办理远端进路,再办理近端进路 。 先办理近端进路,再办理远端进路 。 同时办理两条进路。 发车信号的显示方法是? 绿色灯光。 绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动。 绿色灯光高举头上左右摇动。 安全空间是指在()与()之间留有一定的空间。 车辆限界、建筑接近限界 。 车辆接近限界、设备接近限界 。 设备接近限界、建筑接近限界 。 车辆接近限界、车站地段接近限。 列车反方向运行,接车站向发车站发出“列车已到达本站”的通知,作为()的依据。 取消闭塞 。 闭塞解除  。 闭塞承认  。 闭塞中止。 防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为。
参考答案:

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