超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞。
进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车不需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是? 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号； 。
进路排通后，道岔区段出现红光带，防护信号机关闭，后续列车需要改变进路，使列车通过道岔区段的方法是? 确认红光带是由于轨道故障引起，然后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，锁闭道岔后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，转换道岔后开放引导信号； 。 确认红光带是由于轨道故障引起，解锁进路，转换道岔且单锁道岔后开放引导信号； 。
防护信号机内方第一区段红光带，引导信号的开放时机为。 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，引导信号一开放就松开引导按钮 。 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮 。 列车进入防护信号机外方，按压引导按钮，待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮。
取消进路排列按钮闪光时应使用（）。 总取消＋进路始端 。 总人解＋进路始端 。 总取消 。 故障解锁。
发车信号的显示方法是?
