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问题:

[单选] 一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是。

A . 先办理远端进路,再办理近端进路
B . 先办理近端进路,再办理远端进路
C . 同时办理两条进路

电话闭塞法行车时、列车占用区间的行车凭证为出站信号机的(),出站信号机故障时,列车占用区间的行车凭证是(),手信号发车。 稳定的绿色灯光、路票 。 闪动的绿色灯光、绿色许可证 。 稳定的绿色灯光、绿色许可证 。 闪动的绿色灯光、路票。 超速防护自动闭塞的行车凭证为();当车载信号故障时列车改按()行车;当车载信号与出站信号机均故障时,列车改按()行车。 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞 。 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞。 进路排通后,道岔区段出现红光带,防护信号机关闭,后续列车不需要改变进路,使列车通过道岔区段的方法是? 确认红光带是由于轨道故障引起,然后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,锁闭道岔后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,转换道岔后开放引导信号; 。 确认红光带是由于轨道故障引起,解锁进路,转换道岔且单锁道岔后开放引导信号; 。 排列进路时,抬起进路始端按钮的时机为? 按下始端后,待排列进路表示灯亮灯后松开按 。 按下始端后立即松开 。 按下始端,再按下终端,然后同时松开。 防护信号机内方第一区段红光带,引导信号的开放时机为。 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,引导信号一开放就松开引导按钮 。 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车头部越过防护信号机时松开引导按钮 。 列车进入防护信号机外方,按压引导按钮,待列车整列进入道岔区段后松开引导按钮。 一条发车进路由两条进路组成时,正确的办理方法是。
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