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问题:

[单选] 在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。

A . A、机械“0”,机械“0”;
B . B、0%制动,机械“0”;
C . C、机械“0”,0%制动;
D . D、0%制动,0%制动。

A车04F01“TCC电源”MVB触发引起的现象及处理措施中,描述不正确的是()。 A、操作端触发04F01时,主台灯显示正常,MMI黑屏,无通风,无空调,副台只有停车制动、空调灯亮,但是受电弓和HSCB保持合位状态; 。 B、列车可以缓解但不能启动。旁路02S18,列车可以以TRB备用模式运行; 。 C、如果04F01能重新恢复,则在恢复后升弓灯亮,HSCB合灯不亮,须重新分合HSCB; 。 D、如在列车运行中操作端04F01落下,列车MMI显示一单元车状态,不能牵引。。 05F08“DC/DC直流变换器”MVB触发后不受影响的灯具是:()。 A、仪表灯; 。 B、状态灯; 。 C、标志灯和前照灯; 。 D、司机室灯。。 A车02F03“高速断路器指令”MVB触发引起的现象及处理措施,表述不正确是()。 A、操作端触发02F03时会导致高速断路器断开,HSCB分灯亮; 。 B、操作端触发02F03时且HSCB可以重新合上; 。 C、在运行中落下02F03,列车会失去牵引力惰行; 。 D、02F03触发后空气制动力正常。。 SM至ATO模式的转换条件是:() A、在当前轨道电路内无停车点; 。 B、所有车门是关闭的; 。 C、驾驶/制动杆在0位置,方向手柄在向前位置; 。 D、以上都应具备。。 列车触发紧急制动后自动切换至()模式。 A、SM 。 B、RM 。 C、URM 。 D、AR。 在列车本身提供的牵引制动建议中,列车已接近停车点要缓解列车制动时,不应将主控制手柄退回()位,只能退回()位,以免发生溜车而越标停车。
参考答案:

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