在FCM型燃油黏度控制系统中，对重油（HFO）的控制方式包括（）。 A.温度程序控制、温度定值控制和黏度程序控制 。 B.温度程序控制、温度定值控制和黏度定值控制 。 C.温度定值控制和黏度定值控制 。 D.温度程序控制和黏度定值控制。
在FCM型燃油黏度控制系统中，EVT-20C黏度传感器是一种（）。 A.集成电路式传感器 。 B.微机式传感器 。 C.继电器式传感器 。 D.A＋C。
在FCM型燃油黏度控制系统中，燃油温度的检测是由（）实现的。 EVT-20C黏度传感器。 差压变送器。 PT100温度传感器。 A＋C。
在燃油黏度控制系统中，错误地把正、反作用切换装置转换成正作用式，则控制系统将成为（），蒸汽调节阀开度为（）。 负反馈系统；绕原开度振荡。 正反馈系统；绕原开度振荡。 负反馈系统；全开或全关。 正反馈系统；全开或全关。
在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。 A.蒸汽调节阀需要黏度信号控制 。 B.温度相同，不同品种燃油黏度不同 。 C.温度传感器精度太低 。 D.温度传感器结构太复杂。
在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器的电阻值（）。
