FCM型燃油黏度控制系统中，燃油黏度的检测是由（）实现的。 A.EVT-20C黏度传感器 。 B.差压变送器 。 C.PT100温度传感器 。 D.温度变送器。
在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器的电阻值（）。 具有正温度系数，随着温度的升高而增大。 具有负温度系数，随着温度的升高而降低。 具有正温度系数，随着温度的减低而增大。 具有负温度系数，随着温度的降低而减小。
在FCM型燃油黏度控制系统中，PT100温度传感器是一种（）。 A.热敏电阻温度传感器 。 B.热电偶温度传感器 。 C.热电阻温度传感器 。 D.差压式温度传感器。
在燃油黏度控制系统中一般均采用（）。 正作用式调节器，配合气开式调节阀。 正作用式调节器，配合气关式调节阀。 反作用式调节器，配合气开式调节阀。 反作用式调节器，配合气关式调节阀。
采用石灰软化处理，可将水中的镁盐永硬变为钙盐永硬。
在燃油黏度控制系统中，以燃油黏度为被控量，而不用温度为被控量的原因是（）。
