员卸重大件时，船舶稳性最小的时刻为（）。 A．吊杆头的高度最大时。 B．货物距基线的高度最大时。 C．吊杆与船舶首尾垂直时。 D．吊杆与船舶首尾线平行时。
板式热交换器通过改变（），极易增减热传导面积。 A、板片数目。 B、液体流向。 C、阀门开度。 D、液体流量。
板式热交换器在设计上使热交换器内的两种液体作（）。 A、同向流动。 B、反向流动。 C、交叉流动。 D、分层流动。
高位海底阀（门）位于（）下约300mm处。 A、甲板。 B、空载水线。 C、干舷。 D、冬季载重线。
船舱破损前，舱内货物越多，则渗透率（）。 A．越大。 B．越小。 C．不变。 D．不定。
调节冷却介质的温度时，淡水出口温度取（），进出口温差小于（）。
