在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）。 A、60－70℃。 B、70－80℃。 C、比滑油高12℃。 D、80－90℃。
调节冷却介质的温度时，淡水出口温度取（），进出口温差小于（）。 A、中间值、10摄氏度。 B、下限值、12摄氏度。 C、最大值、10-15摄氏度。 D、上限值、12摄氏度。
柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。 A、大于。 B、小于。 C、等于。 D、无规定。
中央冷却系统中的高温热淡水冷却（），低温的温淡水冷却（）。 A、主机；热淡水和各种冷却器。 B、热淡水和各种冷却器；主机。 C、温淡水；由海水系统冷却。 D、为闭式系统；为开式系统。
当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。 A、开大海水管路上的旁通阀。 B、关小海水管路上的旁通阀。 C、关小淡水阀。 D、增加膨胀水箱位。
船舱破损前，舱内货物越多，则渗透率（）。
