2017年上海大学机电工程与自动化学院832机械设计考研冲刺密押题
● 摘要
一、选择题
1． 链传动中心距过小的缺点是（ ）。
A. 链条工作时颤动，运行不平稳
B. 链条运动不均性和冲击作用增强
C. 链条磨损快，小链轮上的包角小
D. 容易发生脱链现象
【答案】C
【解析】中心距过小，单位时间内链条的绕转次数増多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链的磨损和疲劳；同时链条在小链轮上包角变小。
2． 闭式蜗杆传动的失效形式以（ ）最易发生。
A. 磨损与轮齿折断
B. 轮齿折断与塑性变形
C. 胶合与点蚀
【答案】C
【解析】闭式蜗杆传动，由于传动效率低，散热条件不好，使润滑油温度升高，易发生胶合。
3． 自行车的前、中、后轴（ ）。
A. 都是转动心轴
B. 都是转轴
C. 分别是固定心轴、转轴和固定心轴
D. 分别是转轴、转动心轴和固定心轴
【答案】C
【解析】自行车的前轮轴只承受弯矩而且不转动，所以是固定心轴，中轴既承受扭矩又承受弯矩所以是转轴，后轮轴只承受弯矩而且不转动所以也是固定心轴。
4． 带传动在工作中产生弹性滑动的原因是（ ）
A. 预紧力不足
B. 离心力大
C. 带的弹性与紧边松边存在拉力差
【答案】C
【解析】弹性滑动是由紧、松边拉力差引起的，只要传递圆周力，出现紧边和松边，就一定会发生弹性滑动。
5． 在有限寿命疲劳极限的符号
当中表示寿命计算的（ ）。
A. 循环基数
B. 循环次数
C. 寿命指数
D. 寿命系数
【答案】B
6． 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。
A. 进入主动轮
B. 进入从动轮
C. 退出主动轮
D. 退出从动轮
【答案】A
7． 在滑动轴承轴瓦及轴承衬材料中，用于高速、重载轴承，能承受变载荷及冲击载荷的是（
A. 铅青铜
B. 巴氏合金
C. 铅锡合金
D. 灰铸铁
【答案】B
8． 自行车的前轴是（ ）。
A. 心轴
B. 转轴
C. 传动轴
【答案】A
9． —对标准直齿圆柱齿轮传动，已知其齿形系数是（ ）。
【答案】①
【解析】标准直齿圆柱齿轮中，齿数越少，齿形系数越大。
。 ）
10．与带传动相比较，链传动的优点是（ ）。
A. 工作平稳，无噪声
B. 寿命长
C. 制造费用低
D. 能保持准确的瞬时传动比
【答案】B
【解析】链传动的主要缺点是：瞬时速度、瞬时传动比不稳定，只能用于平行轴之间，工作时有噪声，制造费用较带传动高。
11．带传动在工作时产生弹性滑动是由于（ ）。
A.
包角太小
B. 初拉力太小
C. 紧边拉力与松边拉力不等
D. 传动过载
【答案】C
【解析】带的松边和紧边两边的受力不一样，紧边上单位带长的伸长量要大于松边上单位带长的伸长量，带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐收缩，使带相对于主动轮向后滑动。带绕过从动轮时，由于拉力逐渐増大，所以带逐渐拉长，使带相对于从动轮向前滑动。
12．限制链轮最小齿数的目的是（ ）。
A. 降低运动不均匀性
B. 限制传动比
C. 防止脱链
【答案】A
【解析】链轮的齿数不宜过多或过少。齿数过少时，传动的不均匀性和动载荷増大；齿数过多时，易造成跳齿和脱链，
13．齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（ ）。
A. 靠近齿顶处
B. 靠近齿根处
C. 靠近节线齿顶处
D. 靠近节线的齿根部分
【答案】D
【解析】当轮齿在靠近节线处啮合时，由于相对滑动速度低，润滑不良，摩擦力较大，轮齿受力较大。