题目：军机放飞模型及其应用研究

军机放飞决策是与军机使用密切相关的一项工作，它直接影响军机任务的完成和使用效率，同时又与军机的飞行安全紧密联系，因而倍受军机主管部门和使用部门的高度重视。加强军机放飞决策管理，深入开展军机放飞决策理论与方法研究，在当前具有非常重要的作用和意义。国内目前军机主要执行“无故障放飞”的使用标准。这种规定虽然能最大限度地保证飞行安全，但不完整、不合理，不科学，同时与现代军机多用途设计和冗余设计的思想不相符，对军机使用、维修、保障、全寿命周期费用等方面提出很高的要求，也不适应军机训练和作战的需要，严重影响了军机的战备完好性水平。因此，结合现代军机设计、制造的发展状况，深入开展军机“带故障放飞”研究，具有非常积极的意义。综合考虑军机放飞使用规定的有关问题，论文主要从以下四方面开展了研究：1、军机和民机安全使用管理方法分析首先，分别从飞机状态和任务的角度出发，先后分析了军机和民机的安全使用管理方法，讨论了其安全度量参数和使用度量参数。然后，通过对比军机和民机在任务、安全及使用方面的不同，分析了军机的安全使用方面的不足，并基于层次分析法，阐述了当前优化军机放飞规定的必要性和紧迫性。2、军机放飞模型研究军机放飞规定是涵盖军机任务、状态与安全三位一体的综合性要求，论文首先详细阐述了军机放飞模型的概念和内涵，讨论了军机放飞模型的工程处理方法；然后，在参照并改进民机最低设备清单的基础上，建立了军机放飞表单模型和故障树模型的综合模型，提出了军机放飞故障树模型的求解算法；最后探讨了军机放飞模型的制定与修改方法，分析了军机放飞模型对军机研制和使用的影响。3、基于放飞模型的军机使用可用度研究首先，分析了军机战备完好性和可用性的内涵，总结了影响使用可用度的因素；然后，建立了考虑放飞标准的军机使用可用度模型——MAS-Ao模型，并基于MAS-Ao模型，评价了影响军机使用可用度的因素；最后，考虑放飞标准，建立一种军机使用可用度和固有可用度的转换模型，并给出了两个算例。4、应用实例研究分别以某气象探测飞机和波音737飞机空调系统为对象，论文探讨了军机放飞模型的应用方法，建立了相应的放飞模型。论文最后总结了研究的成果与创新点，并分析展望了未来进一步的研究工作。