顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：()。 先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆 。 先解首单头缆，再系好拖缆 。 先解尾单头缆，再解首单头缆 。 先留回头缆，再系拖缆。
对于前进中的船队而言，船队()船产生的首部高压区，使()的压差阻力减小。 前排驳/前排驳 。 后排驳/后排驳 。 前排驳/后排驳 。 后排驳/前排驳。
拖船协助被拖船掉头，为了获得最大转船力矩，拖船的作用点应远离被拖船重心，拖力方向与被拖船的艏艉线夹角：()。 越小越好 。 45°为好 。 0°为好 。 90°为好。
关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是： 进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上 。 进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上 。 进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上 。 进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上 。
船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。 提高船速 。 减弱伴流 。 提高流速 。 先降速再提高螺旋桨转速。
离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。
