有风有流航行时，流压差角是（）。 A．航向线与风中航迹向的夹角。 B．风中航迹线与推算航迹线的夹角。 C．航向线与推算航迹线的夹角。 D．A或B。
有流无风中航行，求取推算船位时，相对计程仪航程应在（）截取。 A．航向线上。 B．流中航迹线上。 C．计划航迹线上。 D．A和B均可。
货物在铁路运输过程中（）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。 A、含交付完毕后点回保管。 B、含承运前保管。 C、包括托运人责任。 D、包括押运人责任。
活动物非中毒死亡应列货运（）事故类。 A、其他。 B、变质。 C、污染。 D、腐烂。
已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中，要求已知（）。 Ⅰ．真航向；Ⅱ．计程仪航程；Ⅲ．推算船位；Ⅳ．风流要素。 A．Ⅰ～Ⅳ。 B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ。 C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ。 D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ。
货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染、（）7类。
