● 摘要
本论文主要完成了对起重转载车液压系统中采用通用功能模块设计方法的探索，为液压系统设计模式的改变做了有效的尝试，证明了模块化设计技术在起重转载车液压系统中的可行性。通过本论文的研究，充分证明了采用通用功能模块设计可以提高液压系统的标准化水平，大幅缩短研制周期，降低研制成本，提高液压系统的可靠性、可维护性。
论文研究过程中，主要对典型四个型号的产品进行功能分解，基于功能模块定义，完成液压系统模块划分和重组，并对各通用功能模块的技术特点等进行说明。设计了通用功能模块的接口，完成了各通用功能模块机械接口、电气接口、人机接口的设计方法。完成了通用功能模块谱系设计，以满足不同型号的设计需求。