问题：
[单选] 关于在ND上的方位指针，正确的是：（）
A、ADF为细针，VOR为粗针。B、当接收不到信号或接收机失效时，相应的方位指针指示水平。C、当接收不到信号或接受机失效时，相应的方位指针消失。
问题：
[单选] 在ND显示的航线上“○D”航路点表示：（）
A、这是个DME台。B、表示从这个点飞机开始下降进近。C、表示从这个点飞机开始减速进近。
问题：
[单选] 在ND显示的航线上“●”（洋红色）表示：（）
A、飞机从这个点开始生效进近减速到绿点速度。B、飞机将开始加速或减速到针对SPDLIM（速度限制）、SPDCSTR（速度强制）或HOLDINGSPD（等待速度）而计算的一个新速度。C、该点有速度限制，必须在这个点之前减速或加速到限制速度。
问题：
[单选] 在ND上显示的ENERGY CIRCLE（能量圈）符号（绿色弧线），以下错误的是：（）
A、它代表到着陆需要的距离。B、进入到进近过程中它就会出现。C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现。
问题：
[单选] 在ND上显示的MORA（最低偏航高度），以下错误的是：（）
A、只要选择了CSTR（强制），并且选择的距离等于或大于40海里，在飞机周围的40海里的圆圈上就会显示允许的最低安全高度。B、如果没有显示就是默认最低偏航高度为0。C、若果FMGS数据库里没有所选航路的MORA，就没有任何显示。。
问题：
[判断题] 当ND上探测到关于雷达功能失效的信息时，ND就不显示雷达图像了。
正确。错误。
问题：
[单选] 预测性风切变区域在方式下可以获得：（）
A、ND处于所有的方式下都会出现。B、只能在ARC方式下出现。C、在ARC和罗盘ND方式下。
问题：
[单选] 当ND上接通TERRONND（ND上的地形），洋红色的区域代表：（）
A、高于基准高度2000英尺以上的地形。B、在EGPWS数据库里没有可用地形数据的区域。C、复杂的地形。
问题：
[单选] 当ND上接通TERR ON ND（ND上的地形），高密度绿色的区域代表：（）
A、地形高度从低于基准高度在起落架收上时是500英尺，起落架放下时是250英尺到低于基准高度1000英尺。B、低于基准高度1000英尺。C、低于基准高度2000英尺。
问题：
[单选] 当ND上接通TERR ON ND（ND上的地形），低密度黄色的区域代表：（）
A、基准高度在起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺。B、基准高度起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺。C、高于基准高度以上1000英尺到2000英尺。
