问题：
[单选] 在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD（标准气压）后，转动气压基准选择钮：（）
A、转动该钮没有影响。B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准。
问题：
[单选] 在ECAM上出现的红色警告是表示：（）
A、须立即采取行动的形态或失效。B、机组要注意的形态或失效，但不需要立即采取行动。C、要求机组监控的失效。
问题：
[单选] 在ECAM上显示的次要失效是指：（）
A、只会影响独立的系统或设备元件，而不会使飞机上的其他系统或设备的性能降低。B、一个系统或一个设备元件的失效会损失飞机上其他系统或设备元件的使用。C、由主要失效引起的系统或设备元件的失效。
问题：
[单选] 当出现WINDSHEAR（风切变的）的语音提示时能不能消除掉音响信号：（）
A、可以通过按压MASTER WARN来清除。B、不能清除，除非风切变过去。C、关断扩音器可以消除。
问题：
[单选] 当出现“SPEED，SPEED，SPEED”的语音警告时表示：（）
A、速度超限。B、当前推力不足以通过俯仰操纵来恢复正常飞行。C、速度偏离选择或管理的速度。
问题：
[单选] FWC探测到失效，在E/WD上产生的失效名称和需要采取的动作，以下错误的是：（）
A、机组完成要求的动作后就一定会消失。B、某些动作行在做完后不会消失。C、可以通过CLR键来清除。
问题：
[单选] 在ECAM上信息太多，E/WD下半部空间不够用时，以下错误的是：（）
A、在显示底部出现一个指向下的绿色箭头，表示还有信息未出现在屏幕上。B、通过按压CLR（清除）键来看这些信息。C、通过按压STS（状态）键来看这些信息。
问题：
[单选] 在高负荷工作阶段，计算机要抑制一些警告和注意，避免干扰飞行员，飞行阶段进入到抑制阶段后警告和信息：（）
A、显示在ECAM上，但不会有警告和提示。B、不会在探测到时出现，只有在飞行阶段离开抑制阶段后出现。C、被一直抑制，直到检查STS时出现。
