问题：
[单选] 根据AC-121-58的规定，以下关于航材入库检验的叙述中错误的是（）。
目视检查航材及有关文件，确认其可追踪至经TC持有人批准的来源。核实实际的航材和发货收据与订货单，确认在件号、序号和有关历史记录（如适用）一致。核实航材上的标识没有被修改。确认航材的包装有航材供应商的标识。
问题：
[单选] 根据AC-121-58的规定，航空运营人可以向其它航空运营人借用航材，如借用期超过（）天，并且租用或者借用航材的供应商不在本公司的航材供应商清单之内时，还必须具有该航材供应商的文件。
15。30。45。60。
问题：
[单选] 根据AC-121-64的规定，质量审核的周期一般（）个月。
6。12。18。24。
问题：
[单选] 根据AC-121-64的规定，质量部门的工作通常不包括（）。
各项管理制度和工作程序的评审。维修系统各类人员的资格评估。AD的评估。单机适航性状况的监控。
问题：
[单选] 根据121部规定，合格证持有人的培训大纲及其任何修订应当经过局方的（）。
认可。批准。接受。其余全部。
问题：
[单选] 根据121部规定，维修系统的所有人员至少每（）年进行一次必要的再培训。
半。1。2。1.5。
问题：
[单选] 根据AC-121-56的规定，以下关于维修系统培训大纲的叙述中错误的是（）。
应当至少使用简体中文。应当使用尺寸为A4的坚固的纸张。其正文的每页应当有效页清单、章节号和公司标记。应当具有目录和修订记录，以便于查阅、控制和了解其修订历史。
问题：
[单选] 根据AC-121-56的规定，每项需要在岗培训（OJT）培训的项目应当首先完成相应项目的自学或课堂培训，并至少进行（）次OJT。
一。二。三。四。
问题：
[单选] 根据CCAR-121部的规定，合格证持有人在其（）至少要保存一套完整的手册。
主营运基地。主飞行基地。主办公地点。主维修基地。
问题：
[单选] 根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。
民航总局。航空器型号合格审定当局。航空器及其部件制造厂家。其余全部。
