问题：
[单选] 在运营人MEL上可以包含的项目分类中不包括（）。
MMEL上的项目。乘客便利项目。必检项目。管理控制项目。
问题：
[单选] 根据AC-121-63的规定，在航空器投入运行前，应按照MEL和CDL的规定对所有不工作、禁止或限制使用的设备以明显的（）来警告。
颜色。灯光。标签。标志挂牌。
问题：
[单选] 根据AC-121-60的规定，使用困难报告（旧称航空器重要事件）是航空器在运行和维修过程中出现的符合121部要求的航空器（）失效、缺陷或故障等影响航空器安全的事件，并已报告的形式进行记录、保存和提交。
系统。结构。部件。其余全部。
问题：
[单选] 根据AC-121-60的规定，民用航空器使用困难报告从内容上主要分为（）类的使用困难报告和（）类的使用困难报告。
系统、结构。系统、部件。运行、结构。部件、结构。
问题：
[单选] 维修人员发现的故障一般不包括：（）。
机组的故障报告。飞机制造过程中发现的问题。定检工作中发现的问题。部件修理过程中发现的问题。
问题：
[单选] 根据AC-121-60的规定，使用困难报告调查的责任部门是（）部门。
质量。工程。生产。培训。
问题：
[单选] 根据AC-121-59的规定，航空器的维修记录包括（）。
放行记录。部件拆换记录。AD执行记录。其余全部。
问题：
[单选] 根据CCAR-121部的规定，除飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录外，能表明飞机放行满足要求的所有详细维修记录应当保存至该工作完成后至少（）年。
1。1.5。2。3。
问题：
[单选] 根据CCAR-121部的规定，合格证持有人将飞机干租给另一合格证持有人超过（）个月时，所有保存的维修记录应转交给新的合格证持有人。
6。9。12。15。
问题：
[单选] 根据CCAR-121部的规定，飞机、发动机、螺旋桨和设备上一次翻修的记录应保存（）。
至飞机出售或永久性退役后一年。至该工作被等同范围和深度的工作所取代。至少二年。至少30天。
