问题：
[单选] 在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？（）
飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位。起落架重力放出，舱门未关闭。起落架正常放出，舱门未锁定。起落架放下锁好。
补偿压力的损失。缓冲快速移动。发生气隙时提供液压压力。以上答案都不正确。
问题：
[单选] 备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自（）
绿系统。黄系统。独立的系统。蓝系统。
问题：
[单选] 当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是（）
切断活门切断液压压力供给并切断液压回油。通气活门旁通起落架正常收放系统。起落架上锁机构开锁。起落架舱门上锁机构开锁。
舱门液压作动系统被电磁阀切断。由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套。舱门正常收放功能被抑制。可以用起落架手柄超控并关闭舱门。
问题：
[单选] 当飞机顶起时，如果需要灌充起落架（）
无法实现。由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同。可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体。可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充。
问题：
[单选] 当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来（）
使用备用系统收。使用重力放起落架系统收。如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起。以上都不正确。
前轮转弯转为备用机械方式。按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道。前轮转弯不受影响。前轮转弯失效。
问题：
[单选] 飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为（）
绿色。琥珀色。蓝色。红色。
问题：
[单选] 关于A320刹车组件，下面说法错误的是（）
刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片。刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力。当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件。更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查。
