问题：
[多选] CCAR-121部航空运营人的适航性职责包括：（）.
依据可靠性方案分析并保持飞机维修方案的有效性。每次飞行前按照飞机维修方案完成所有维修任务，并进行必要的检查和放行。。依据批准的标准完成改装，对于非强制性改装，指具体政策。。完成适航指令和局方要求强制执行的任何其他持续适航要求。。
问题：
[多选] 以下关于MMEL规定的修复期正确的包括（）.
类项目应在发现日当天修复。类项目应在三个连续日历日内修复。类项目应在十个连续日历日内修复。类项目应在一百个连续日历日内修复。
问题：
[单选] 关于故障缺陷工作程序，以下说法正确的是：（）.
MEL中A类，B类不能延期。MEL中A类C类不能延期。MEL中A类，D类不能延期。MEL中只有A类不能延期。
问题：
[多选] 最低设备清单（MEL）与主最低设备清单（MMEL）有什么联系：（）.
MEL是运营人依据MMEL并考虑到各航空器的结构，运行程序和条件为其运行编制的设备清单。MEL应当遵守相应的航空器型号的MMEL，或比起更严格。运营人的MEL可以包括三类项目，既MMEL上的项目，乘客便利项目和管理控制项目。MEL与MMEL没有必然联系。
问题：
[单选] 适航指令（CAD）是依据（）法规颁发的涉及飞行安全的强制性措施：（）.
CCAR-45。CCAR-39。CCAR-121。CCAR-43。
问题：
[单选] 结构修理手册（SRM）是由（）提供给航空器运营人的：（）.
航空制造厂家。局方。结构维修人员自行编制。飞行手册附带。
问题：
[多选] CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时，对航空器所有人或者使用人规定的报告方式是：（）.
在72小时内报告中国民用航空局。在72小时内报告民航地区管理局。当认为是设计或者是制造缺陷时，还应当及时向有关航空器或航空器制造厂家通报。必须在24小时内报告中国民用航空局。
问题：
[多选] 关于渐进式检查以下说法正确的是：（）.
渐进式检查是由运营人将100小时检查和年度检查进行分段，保证航空器在12个月内得到全面检查。。渐进式检查的内容包括低级维修和高级维修。首次渐进式检查时，应对航空器进行全面的检查，然后在按计划进行例行和详细的检查。在航空器原理通常实施检查工作的地点时，可以有实施检查的人员按照自己的程序和表格对航空器实施检查。
问题：
[单选] CCAR-43部规定重要修理和改装的典型项目包括：（）.
起落架，动力装置。机身，动力装置。起落架，机载设备。时寿件，螺旋桨。
运行类和维修类。机械类和电子类。运行类和结构类。电子类和结构类。
