问题：
[单选] 助力机械操纵系统中载荷感觉器的正确连接方式为：（）
A、与液压助力器串联，位于助力器下游。B、与液压助力器串联，位于助力器上游。C、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆通过摇臂与驾驶杆相连。D、与液压助力器并联，外筒固定在机体上，活动杆连接在舵面上。
问题：
[单选] 助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是：（）
A、增加操纵系统的灵敏性。B、协液压助力器克服舵面铰链力矩。C、测量作用在舵面上的气动载荷。D、为飞行员操纵飞机时提供力的感觉。。
问题：
[单选] 为改善操纵系统特性，在助力操纵系统中除助力器外，还必须加装的部件有：（）
A、载荷感觉器和调整片效应机构。B、载荷感觉器和张力补偿器。C、张力补偿器和调整片。D、舵面锁和载荷感觉器。
问题：
[单选] 在无回力的助力操纵系统中，驾驶杆力的来源是：（）
A、舵面铰链力矩。B、载荷感觉器。C、调整片效应机构。D、液压助力配油柱塞。
问题：
[单选] 混在油液中的空气会对液压助力器的性能产生的影响是：（）
A、液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大，稳定性降低。B、液压助力器的不灵敏范围、随从误差增大，稳定性上升。C、液压助力器的不灵敏范围减小，随从误差增大，稳定性降低。D、液压助力器的不灵敏范围增大，随从误差不变，稳定性降低。
问题：
[单选] 助力器的性能可直接影响飞机的操纵性，则影响舵面最大偏转角速度的指标是：（）
A、助力器的稳定性。B、助力器的跟随性。C、助力器的快速性。D、助力器的灵敏性。
问题：
[单选] 现代民航运输机，当起落架收上并锁定时，位置指示系统显示（）
A、绿灯亮。B、红灯亮。C、绿、红灯均亮。D、绿、红灯均灭。
问题：
[单选] 确定起落架声响警告信号何时将发出警告？（）
A、所有起落架收上和一个油门杆收回。。B、任一起落架收上和一个油门杆收回。。C、任一起落架收上和两个油门杆收回。。D、所有起落架放下并锁住和有一个或两个油门杆收回。。
问题：
[多选] 飞机起飞后飞行员将起落架收放手柄放在“收上”位，发现一起落架的红色警告灯长时间点亮，其可能的原因是：（）
A、起落架收上并锁定。B、该起落架地面机械锁销未拔下。C、该起落架上位锁传感器故障。D、飞机飞行高度过低。
问题：
[单选] 对于多圆盘式刹车装置，下列说明中哪一条是正确的？（）
A、因为安装了刹车间隙自动调节器，所以不需检查最大和最小的圆盘间隙。。B、当刹车是热的时候，不要操纵停留刹车。。C、由于这种刹车装置热容量很大，在刹车片之间不会产生很高的温度。。D、随着刹车片的磨损，刹车动作筒的行程会逐渐加大，所以要有磨损量限制。。
