问题：
[单选] 如何确定多圆盘式刹车装置中，刹车片磨损量？（）
A、给刹车系统供压。。B、进行刹车。。C、观察刹车磨损指示销。。D、给刹车系统供压，进行刹车，观察刹车磨损指示销。。
问题：
[单选] 在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）
A、减小刹车间隙。。B、更换松刹车弹簧。。C、给刹车系统排气。D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。。
问题：
[多选] 防滞刹车系统使用的电液伺服阀中滑阀的运动是由作动的。（）
A、力矩马达。B、驾驶员脚蹬直接。C、档板阀运动造成滑阀两端压差。D、刹车控制活门供油和回油。
问题：
[单选] 电子式防滞刹车回路中，主反馈信号是（）
A、刹车压力。B、机轮转速。C、飞机速度。D、机轮负角加速度。
问题：
[单选] 如果在刹车系统中装有定量阀，则应装于（）
A、刹车储压器之前。B、刹车调压器之前。C、刹车动作筒与刹车调压器之间。D、流量放大器与刹车动作筒之间。
问题：
[单选] 检查多盘式刹车装置刹车片组件磨损量的方法是：（）
A、用专用测量表测量单片厚度。B、将组件拆下后，目视检查。C、测量磨损指示销伸出量。D、用探伤方法探测刹车片表面状态。
问题：
[单选] 采用高压刹车系统的飞机其停留刹车的动力源是：（）
A、备用液压源。B、贮气瓶。C、刹车蓄压器。D、热电瓶。
问题：
[单选] 电子式防滞刹车系统的主要组成附件有：（）
A、轮速传感器、防滞控制器和防滞控制阀。B、轮速传感器、防滞控制器和刹车计量阀。C、轮速传感器、温度监视器和防滞控制阀。D、轮速传感器、防滞控制器和往复阀。
问题：
[单选] 造成停留刹车压力保持过短的主要原因是：（）
A、刹车片组件磨损过量。B、自动间隙调节器失效。C、刹车蓄压器充气压力不足或漏气。D、管路中的液压油液中有空气。
问题：
[单选] 刹车系统中防滞传感器的功用是：（）
A、减小刹车阻力。B、提高刹车效率。C、减小刹车压力。D、感受机轮的滞动情况.。
