问题：
[单选] 操纵飞机水平转弯时，哪些舵面将协同工作？（）.
A、方向舵和升降舵。。B、方向舵和前缘缝翼。。C、方向舵和副翼。。D、方向舵、副翼和升降舵。。
问题：
[单选] 飞机载重量大时，调整水平安定面配平，使（）.
A、水平安定面前缘下偏以增加机翼迎角提高升力。B、水平安定面前缘上偏以增加升力平衡重力。C、水平安定面前缘下偏以保持飞机纵轴水平状态。D、水平安定面前缘上偏以使纵向力矩平衡。
问题：
[单选] 副翼的差动是指对应驾驶杆同样的位移；（）.
A、副翼向上偏转的角度比向下偏转的角度大。。B、副翼向下偏转的角度比向上偏转的角度大。。C、副翼向上偏转运动滞后于向下偏转运动。。D、副翼向下偏转运动滞后于向上偏转运动。。
A、副翼零位置校装时偏差过大。B、副翼偏转角度与操作输入不符左右。C、副翼偏转角度差偏离设计值。D、机翼刚度不足产生扭转。
问题：
[多选] 操作副翼时，副翼反效是指：（）.
A、滚转力矩与预期方向相反。B、偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反。C、副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反。D、两侧机翼副翼产生了同方向的偏转。
问题：
[多选] 操作副翼时产生有害偏航的原因是：（）.
A、下沉一侧机翼的阻力大于上升—侧机翼阻力。B、下沉一侧机翼的阻力小于上升一侧机翼阻力。C、机头偏向副翼上升一侧。D、机头偏向副翼下降—侧。
问题：
[单选] 飞机上常用的气动补偿的型式为：（）.
A、轴式补偿、角式补偿、内封补偿和随动调整片。B、轴式补偿片和伺服补偿片。C、角式补偿片和内封补偿片。D、可变安装角的水平安定面。
问题：
[单选] 在飞机升降舵上安装的随动调整片的功用是：（）.
A、实现飞机的纵向配平保证。B、飞机的纵向安定性。C、减小升降舵的铰链力矩。D、驱动升降舵偏转。
问题：
[单选] 安装在舵面上的随动补偿片的构造通常是（）.
A、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。。B、补偿片的转轴支持在舵面的后部，补偿片上的摇臂通过刚性连杆与前面固定翼面上的摇臂相连。。C、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。。D、补偿片的转轴支持在固定翼面的后部.补偿片上的摇臂通过刚性连杆与舵面上的摇臂相连。。
问题：
[单选] 弹簧补偿片对舵面进行气动补偿的动作是（）.
A、当操纵力达到一定值后。随动补偿片就开始向舵面偏转相反的方向偏转。。B、当操纵力达到一定值后，随动补偿片就开始向舵面偏转相同的方向偏转。。C、增加升力增加只要舵面—偏转，随动补偿片就向相反的方向偏转。。D、只要舵面一偏转，随动补偿片就向相同的方向偏转。。
