问题：
[多选] 极曲线是升力系数对阻力系数的曲线，即（）.
A、曲线最高点的纵坐标值表示最大升力系数。B、从原点作极曲线的切线，切线的斜率是最大升阻比的迎角值。C、平行纵坐标的直线与曲线相切，可以得到最小阻力系数和迎角值。D、曲线最高点的纵坐标值表示最大升阻比。
问题：
[单选] 从原点作极曲线的切线，切点所对应的迎角值是（）.
A、最大迎角。B、有利迎角。C、最小迎角。D、临界迎角。
问题：
[单选] 比较而言哪种后缘襟翼产生增升效果大：（）.
A、后退式襟翼。B、分裂式襟翼。C、富勒襟翼。D、开缝式襟翼。
问题：
[单选] 采用空气动力作动的前缘缝翼（）.
A、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开.。B、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的吸力打开。。C、大迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。。D、小迎角下，前缘缝翼依靠空气动力的压力打开。。
A、增加机翼上翼面的面积以提高升力。B、阻挡气流的流动，增大阻力。C、增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升。D、飞机爬升时补偿机翼弯度以减小气流分离。
A、产生涡流增大压差阻力使飞机减速。B、将附面层上方气流能量导入附面层加速气流流动。C、下降高度时产生涡流以减小升力。D、产生的涡流使扰流板的使用效果加强。
问题：
[单选] 克鲁格襟翼在使用中如何加大翼型弯度（）.
A、前缘部分下表面向前张开一个角度。B、前缘部分向下偏转。C、前缘部分与机翼分离向前伸出。D、前缘部分下表面向内凹入。
A、放出前缘缝翼，可增大飞机的临界迎角。B、增大机翼升力。C、减小阻力。D、改变机翼弯度。
问题：
[单选] 前缘缝翼只有在（）情况下打开才能有增升作用.
A、无论任何迎角。B、小迎角。C、迎角接近或超过临界迎角。D、中迎角。
问题：
[单选] 打开后缘襟翼既能增大机翼切面的弯曲度，又能增加机翼的面积，继而提高飞机的升力系数，这种襟翼被叫做（）.
A、分裂式襟翼。B、简单式襟翼。C、后退开缝式襟翼。D、后退式襟翼。
