问题：
[单选] 散装谷物船部分装载舱的选择原则是（）。 （1）有利于改善船舶纵强度； （2）便于调整船舶吃水差； （3）避开谷物倾侧体积矩的峰值； （4）便于货物平舱。
（1）、（2）、（3）。（2）、（3）、（4）。（1）、（3）、（4）。（1）、（2）、（3）、（4）。
取得验舱证明。填写稳性计算表。取得装载许可证。以上都是。
问题：
[单选] 物移动使船舶产生的横倾角应（）。
不小于12°。不大于12°。不小于15°。不大于15°。
问题：
[单选] 静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积，即剩余动稳性应（）。
不小于0.1037m²rad。不大于0.1037m²rad。不小于0.1075m²rad。不大于0.1075m²rad。
问题：
[单选] IMO《谷物规则》对散装谷物船的稳性要求包括（）。①经自由液面修正GM不小于0.130m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12°和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.1075m²rad；⑤稳性消失角不小于55°。
A.①③④。B.②③④。C.①②④⑤。D.①②③④⑤。
问题：
[单选] 对于1994年1月1日后建造的散装谷物船，由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应（）。
不大于15°。不大于12°。不大于上甲板边缘入水角。不大于B和C中较小者。
问题：
[单选] 照我国《法定规则》规定，对非国际航行的散装谷物船，经自由液面修正后的初稳性高度均应不小于（）m。
0.115。0.120。0.130。0.160。
问题：
[单选] 根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶稳性时，满载舱的谷物重心可取在（）。
谷物下沉后的实际重心处。谷物体积中心处。货舱容积中心处。以上均可。
问题：
[单选] 根据IMO《谷物装运规则》，在计算散装谷物船舶重心高度时，为方便计算满载舱的谷物重心可取在（）。
谷物下沉后的实际重心处。谷物体积中心处。货舱容积中心处。以上均可。
问题：
[单选] 谷物满载舱按货舱容积中心计算的散装谷物船舶重心高度比实际值（）。
低。高。相同。无法比较。
