问题：
[单选] 发现本船走锚时，值班驾驶员应：（）.
松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长。报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度。立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长。报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力。
问题：
[单选] 清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。
相同/力链。相同/惰链。相反/力链。相反/惰链。
问题：
[单选] 双锚绞缠后可能会引起：（）.Ⅰ.损坏锚链Ⅱ.抓力大为减小Ⅲ.起锚困难Ⅳ.锚链扭转负荷增加
Ⅰ～Ⅳ。Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ。Ⅰ～Ⅲ。Ⅱ～Ⅳ。
问题：
[单选] 超大型船舶靠泊时的靠拢角度多取为（）。
0°。5°。10°。15°。
问题：
[单选] 靠泊操纵中，超大型船舶接近码头的速度应低于：（）.
5cm／s。10cm／s。15cm／s。20cm／s。
问题：
[单选] 万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）.
＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围。＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围。＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围。＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围。
问题：
[单选] 超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）.
10～15cm／s。5～10cm／s。2～5cm／s。2～3cm／s。
问题：
[单选] 超大型船一般宜用深水抛锚法抛锚，实际上常用（）方法。
搭上离合器，松开刹车，倒车用锚机送链至所需链长。用锚机将锚送至水面，脱开离合器，采用自由下落抛出。用锚机将锚送至水面以上，脱开离合器，采用自由下落抛出。用锚机将锚送至距海底前尚余半节链左右，脱开离合器，采用自由下落抛出。
问题：
[单选] 大型油轮在风速15m／s条件下，有拖船协助掉头，需要：（）.
直径为1.5L的掉头水域。直径为2.0L的掉头水域。直径为2.5L的掉头水域。直径为3L的掉头水域。
问题：
[单选] 大型船靠码头，以余速向泊位淌航中，一般应取：（）.
与码头线呈较大角度接近，并备外舷锚。与码头线呈较小角度接近，并备外舷锚。与码头线呈尽可能平行地接近，然后拖船助操。与码头线平行，停船后用拖船或绞缆入泊。
