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问题:

[单选] 狭水道内航行采用安全航速是指:()

备车航速。地方限速。前进三变为前进一。能够采取适当而有效的行动避免碰撞并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的速度。

问题:

[单选] 所谓的“安全航速”是指:()

备车、并以缓慢的速度行驶。与他船致有构成碰撞危险时,采用微速前进。允许有充分时间,以便能采取适当而有效的行动(包括把船停住)以避免碰撞的速度。只要来得及采取行动,不致于最后发生碰撞的速度。

问题:

[单选] 一船的速度是否为安全航速,主要考虑:() Ⅰ、能否采取适当而有效的行动 Ⅱ、能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住 Ⅲ、能否与他船构成碰撞危险

Ⅰ。Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

问题:

[单选] 下列有关安全航速哪种观点正确?()

使用安全航速,就意味着每一船舶应坚持缓速行驶。只要来得及避免紧迫危险的形成,则该航速即可认为是安全航速。安全航速的规定,意味着一船当发现与他船构成碰撞危险后应立即采取大幅度的减速行动。能使一船采取适当而有效的避碰行动并能在适合当时环境和情况的距离内把船停住的航速,即可称之安全航速。

问题:

[单选] 在决定“安全航速”时,下列说法正确的是()

经济因素将是决定性的因素。船长应以船公司的指令为依据。船长首先应考虑航行的区域是否为大海或狭窄水道,并将其视为首要因素。不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达性能。

问题:

[单选] 在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是:()

雷达的特性。能见度情况。航道条件。通航密度。

问题:

[单选] 在决定安全航速时,应考虑的因素包括:() Ⅰ、能见度情况Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况Ⅲ、通航密度

Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

问题:

[单选] 在决定安全航速时,应考虑的首要因素是:()

是否装有雷达。能见度情况。船舶的操纵性能。航道条件。

问题:

[单选] 1.对所有船舶,在决定安全航速时,应考虑的因素包括:() Ⅰ、吃水和可用水深的关系 Ⅱ、风、浪和流的情况以及靠近航海危险物的情况 Ⅲ、船舶的操纵性能

Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。

问题:

[单选] 对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑:() Ⅰ、雷达设备的局限性Ⅱ、所选用的雷达距离标尺Ⅲ、天气对雷达精度的影响Ⅳ、雷达的生产商

Ⅰ。Ⅰ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ。